Paskambinkite mums +86-19858305627
Ne greitkelių pramonės plieno prarastos vaško liejimo dalys
  • Ne greitkelių pramonės plieno prarastos vaško liejimo dalys - 0 Ne greitkelių pramonės plieno prarastos vaško liejimo dalys - 0

Ne greitkelių pramonės plieno prarastos vaško liejimo dalys

Maple machinery has a number of casting plants, with strong processing capacity Specializing in the production of carbon steel, alloy steel, stainless steel, high temperature alloy and other wax lost casting parts and machining parts. Maple's superior quality of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts attracts equally excellent customers, enabling our products to serve various machinery industries. 产品内容 Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Product Introduction Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts is a product that Maple machinery has been doing. Lost wax casting is now called investment casting. It is a precision casting process with little or no cutting. It is not only suitable for precision casting of various types and alloys, but also produces castings with higher dimensional accuracy and surface quality than other precision casting methods. In order to meet the needs of different customers, we use two kinds of wax, namely yellow low temperature wax and green medium temperature wax. 2. Product Parameter (Specification) Item Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Roughness Ra 1.6 Tolerance ±0.01mm Material Casting Steel/Casting Iron Certification ISO 9001:2015 Weight 0.01-5000KG Machining CNC Heat Treatment Quenching & Tempering Inspection MT/UT/X-Ray Lead Time 30 Days Package Plywood Case Method Sand Casting Capacity 50000 Pcs / Month Origin Ningbo, China 3. Maple’s Services for Off Highway Industry Maple machinery has been increasing its manufacturing capacity for Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for many years. Provide high quality Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for our machining operations to meet and satisfy customer needs. We are able to process different types of castings, including: pressure die casting and sand castings. We assist our customers to select the most appropriate casting type according to the required volume and complexity, providing the most cost effective solution. The railway sector provides a crucial network for transport and distribution. It needs cost-effective and long-lasting equipment that is dependable for the range of applications. The railways, from freight to passenger, need different castings for various applications. Maple Machinery carries extensive experience to create steel castings and iron castings in varying sizes, shapes, and materials that are precise, strong, and durable. We manufacture a wide range of castings and forgings for railway infrastructure and transportation equipment. 4.Supporting Service for Off Highway Industry parts As mentioned above, in order to work in adverse conditions, the performance of the Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts must be excellent. Therefore, it’s not enough to only produce raw castings or forgings, but also need heat treatment, machining, surface treatment, NDT testing, etc. Heat treatment: heat treatment is the critical step to improve the mechanical properties of the workpiece. We can formulate the process according to the strength requirements of the parts, and improve the mechanical properties of the parts such as hardness, yield strength, tensile strength and elongation by heat treatment Machining: we have our own machine shop, and can complete almost all machining requirements with advanced equipment. Surface treatment: the purpose of surface treatment is to make parts work in adverse environment. Zinc plating can prevent parts from rusting; Nickel plating can enhance the wear resistance and corrosion resistance of parts; Phosphating can prevent parts from corrosion… Non-destructive testing (NDT): NDT is the last and most important step. Maple will NDT the parts to ensure that there are no surface defects (such as cracks, sand holes, blow holes) and no internal defects (shrinkage and slag) on the delivered parts. Common Material for Off Highway Industry parts We have the ability to manufacture all steel standard materials as well as special materials. The following are our common materials for manufacturing Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts: Carbon Steel:1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45… Alloy Steel:4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo… Stainless steel:304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20… Gray Iron:GG-15, GG-20, GG-25, Class 20B, Class 25B, Class 30B, GJL-250, GJL-300… Ductile Iron:GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2 … High Chromium cast iron:15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Cr… Aluminum:AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360… High Manganese steel: X120Mn12, Mn12, Mn13… 5.The Parts We Supplying for the Off Highway Industry We have manufactured a wide range of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts. The following are typical products: Coupling components, Centre plates, Bearing brackets, Rail wheels, Wheel hub, Base plate, Axle boxes, Yokes, Pedestals, Hinges, Tie plates, Side jaw clip, and Joint bar. 6. Why Sand Casting Sand casting is an ancient casting process where the metal parts are molded by pouring metal into a hollow cavity. The mold-based manufacturing process is used to make castings with materials of iron, steel, and Aluminum. Casting-based manufacturing includes several steps and can create a wide range of shapes and sizes for metal products. The process begins with the making of a mold pattern and a gate system with the exact size and shape of the required part. The temperature required depends on the metal as some metals take a long time to heat and melt. Maple Machinery has continuously upgraded its Sand-casting equipment and refined the casting process. The aim behind this is to use only the advanced casting technology for its Sand-casting operations. Each step follows the customer’s drawings and instructions to deliver precise solutions.

Siųsti užklausą

Prekės aprašymas

Ne greitkelių pramonės plieno prarastos vaško liejimo dalysis yra produktas, kurį gamino klevo mašinos. Pamesto vaško liejimas dabar vadinamas investiciniu liejimu. Tai tikslus liejimo procesas, kai pjaunama mažai arba visai nepjaunama. Jis ne tik tinka įvairių tipų ir lydinių preciziniam liejimui, bet ir gamina liejinius, kurių matmenų tikslumas ir paviršiaus kokybė yra aukštesni nei kiti tikslaus liejimo būdai. Siekdami patenkinti skirtingų klientų poreikius, naudojame dviejų rūšių vašką – geltoną žemos temperatūros vašką ir žalią vidutinės temperatūros vašką.

 

Produkto parametras (specifikacija)

Prekė

Ne greitkelių pramonės plieno prarastos vaško liejimo dalys

Šiurkštumas

Ra 1.6

Tolerancija

±0,01 mm

Medžiaga

Plieno/ketaus liejimas

Sertifikavimas

ISO 9001:2015

Svoris

0,01-5000KG

Mechaninis apdirbimas

CNC

Karščio gydymas

Grūdinimas ir grūdinimas

Inspekcija

MT/UT/X-Ray

Pristatymo laikas

30 dienų

Paketas

Faneros dėklas

Metodas

Smėlio liejimas

Talpa

50 000 vnt / mėn

Kilmė

Ningbo, Kinija

 

„Maple“ paslaugos ne greitkelių pramonei

Klevo mašinos daugelį metų didina savo gamybos pajėgumus, skirtus Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts. Pateikite aukštos kokybės ne greitkelių pramonės plieno prarastas vaško liejimo dalis mūsų apdirbimo operacijoms, kad patenkintume ir patenkintume klientų poreikius. Galime apdoroti įvairių tipų liejinius, įskaitant: liejinius su slėgiu ir liejinius iš smėlio. Padedame klientams pasirinkti tinkamiausią liejimo tipą pagal reikiamą tūrį ir sudėtingumą, pateikdami ekonomiškiausią sprendimą.


Geležinkelių sektorius yra labai svarbus transporto ir paskirstymo tinklas. Tam reikia ekonomiškos ir ilgalaikės įrangos, kuri būtų patikima įvairioms reikmėms. Geležinkeliams, nuo krovinių iki keleivių, reikia skirtingų liejinių įvairioms reikmėms. „Maple Machinery“ turi didelę patirtį kuriant įvairių dydžių, formų ir medžiagų plieno ir geležies liejinius, kurie yra tikslūs, tvirti ir patvarūs. Gaminame įvairiausius liejinius ir kaltinius geležinkelių infrastruktūrai ir transporto įrangai.

 


Pagalbinis servisas ne greitkelių pramonės dalims

 Kaip minėta aukščiau, norint dirbti nepalankiomis sąlygomis, Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts našumas turi būti puikus. Todėl neužtenka tik gaminti neapdorotus liejinius ar kaltinius, bet reikia ir terminio apdorojimo, apdirbimo, paviršiaus apdorojimo, NDT bandymų ir kt.

 

 Terminis apdorojimas: terminis apdorojimas yra esminis žingsnis siekiant pagerinti ruošinio mechanines savybes. Mes galime suformuluoti procesą pagal dalių stiprumo reikalavimus ir pagerinti dalių mechanines savybes, tokias kaip kietumas, takumo riba, atsparumas tempimui ir pailgėjimas termiškai apdorojant.

 

 Apdirbimas: turime savo mašinų dirbtuves ir galime atlikti beveik visus apdirbimo reikalavimus naudodami pažangią įrangą.

 

 Paviršiaus apdorojimas: paviršiaus apdorojimo tikslas yra užtikrinti, kad dalys veiktų nepalankioje aplinkoje. Cinkavimas gali užkirsti kelią dalių rūdijimui; Nikeliavimas gali padidinti dalių atsparumą dilimui ir atsparumą korozijai; Fosfatavimas gali apsaugoti dalis nuo korozijos

 

 Neardomasis bandymas (NDT): NDT yra paskutinis ir svarbiausias žingsnis. Klevas detales NDT patikrins, kad būtų užtikrinta, jog pristatomose dalyse nėra paviršiaus defektų (pvz., įtrūkimų, smėlio skylių, pūtimo skylių) ir vidinių defektų (susitraukimo ir šlako).

 

Įprasta ne greitkelių pramonės dalių medžiaga

Turime galimybę gaminti visas plieno standartines medžiagas, taip pat specialias medžiagas. Toliau pateikiamos mūsų įprastos medžiagos, skirtos ne greitkelių pramonės plieno prarastoms vaško liejimo dalims gaminti:

 

Anglies plienas¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦

Legiruotasis plienas

Nerūdijantis plienas. ¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦

Gray Ironï¼GG-15, GG-20, GG-25, 20B klasė, 25B klasė, 30B klasė, GJL-250, GJL-300â¦

Kaliojo ketaus ¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦

Didelio chromo ketaus – 15 % Cr-Mo-HC, 20 % Cr-Mo-LC, 25 % Crâ¦

Aliuminis: AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360â¦

Didelio mangano plienas: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦

 

Dalys, kurias tiekiame ne greitkelių pramonei

Mes pagaminome platų Off Highway Industry plieno prarastų vaško liejimo dalių asortimentą. Toliau pateikiami tipiški gaminiai: sukabinimo komponentai, centrinės plokštės, guolių laikikliai, bėgių ratai, rato stebulė, pagrindinė plokštė, ašių dėžės, jungtys, pjedestalai, vyriai, surišimo plokštės, šoninio žandikaulio apkaba ir jungties strypas.

 

Kodėl smėlio liejimas

Smėlio liejimas yra senovinis liejimo procesas, kai metalinės dalys liejamos pilant metalą į tuščiavidurę ertmę. Liejiniams iš geležies, plieno ir aliuminio gaminamas liejinių gamybos procesas. Liejimu pagrįsta gamyba apima kelis etapus ir gali sukurti įvairių formų ir dydžių metalo gaminiams. Procesas prasideda nuo formos rašto ir vartų sistemos su tikslaus dydžio ir formos reikiamos detalės sukūrimo. Reikalinga temperatūra priklauso nuo metalo, nes kai kurie metalai įkaista ir išsilydo ilgai.


„Maple Machinery“ nuolat atnaujino savo smėlio liejimo įrangą ir tobulino liejimo procesą. Tikslas yra naudoti tik pažangią liejimo technologiją liejimo smėliu operacijose. Kiekvienas veiksmas atliekamas pagal kliento brėžinius ir instrukcijas, kad būtų pateikti tikslūs sprendimai.

 



Hot Tags: Ne greitkelių pramonės plieno prarastos vaško liejimo dalys, pritaikytos, aukštos kokybės, Kinija, gamintojas, tiekėjas, gamykla, ISO, liejykla

Susijusi kategorija

Siųsti užklausą

Nedvejodami pateikite savo užklausą žemiau esančioje formoje. Mes jums atsakysime per 24 valandas.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy