Dideli kaltiniai

Dideli kaltiniaiMaple dažniausiai naudojami pagrindinėms didelių mašinų sudedamosioms dalims, o dėl atšiaurios darbo aplinkos ir sudėtingų jėgų gamybos procese dideliems kaltiniams keliami labai aukšti kokybės reikalavimai. Stambūs kaltiniai kalti tiesiai iš luito. Gaminant stambius kaltinius, net ir naudojant pažangiausią metalurgijos technologiją, luito viduje neišvengiamai atsiranda mikroįtrūkimų, porų, susitraukimo skylių ir kitų defektų, kurie labai paveikia kaltinių gaminių kokybę. Siekiant pašalinti šiuos defektus ir pagerinti kalimo detalių kokybę, būtina tobulinti kalimo procesą ir parinkti pagrįstus kalimo proceso parametrus.

Dideli kaltiniai turi atitikti ne tik dalių formos ir dydžio reikalavimus, bet ir svarbu sulaužyti liejimo organizavimo defektus, smulkius grūdelius, vienodą organizaciją, susitraukimo angą, kaltinio poringumą ir poringumą bei pagerinti vidinė kalimo kokybė. Kuo didesnis luito dydis, tuo rimtesnis luito defektas, tuo sunkiau pagerinti kalimo defektą, o klevas padidina kalimo sunkumus. Kalimo procese suardymas ir tempimas yra pats elementariausias procesas, bet taip pat būtinas procesas, kadangi specialaus kalimo formai būtinas kalimas.

1. Nuliūdimo procesas

Laisvojo kalimo stambių kaltinių gamyboje suardymas yra labai svarbus deformacijos procesas. Didelių kaltinių gaminių kokybei lemiamą vaidmenį vaidina pagrįstas sulaužymo parametrų pasirinkimas. Pakartotinis suardymas gali ne tik padidinti ruošinio kalimo koeficientą, bet ir sulaužyti legiruotojo plieno karbidą, kad būtų pasiektas vienodas pasiskirstymas. Jis taip pat gali pagerinti skersines mechanines kaltinių savybių savybes ir sumažinti mechaninių savybių anizotropiją.

Didelio pyrago kaltiniai ir platūs plokščių kaltiniai yra pagrindinė suardymo deformacija, o deformacinės deformacijos kiekis yra didelis, tačiau ultragarso patikrinimo laužo greitis tokio tipo kaltiniams yra labai didelis, daugiausia dėl skersinio vidinio plyšio sluoksnio defekto, tačiau dabartinė proceso teorija negali to paaiškinti. Dėl šios priežasties nuo 1990-ųjų Kinijos mokslininkai tyrinėjo sutrikdymo teoriją iš pagrindinės deformacijos zonos ir pasyviosios deformacijos zonos. Siūloma standaus plastiko mechaninio modelio tempimo įtempių teorija ir hidrostatinių įtempių mechaninio modelio šlyties įtempių teorija, kai plokšte yra sulaužyta. Tuo pačiu metu atliekama daug kokybinių fizinio modeliavimo eksperimentų, o apibendrintas slydimo linijos metodas ir mechaninio bloko metodas yra naudojamas sprendžiant ir analizuojant įtempių būseną ruošinio viduje. Daugybė duomenų įrodo teorijos racionalumą ir teisingumą. Atskleidžiamas vidinio įtempio pasiskirstymo dėsnis, kai cilindras suardomas įprastos plokštės. Tada iškeliamas naujas kūginės plokštės išvertimo procesas ir nustatomas standus plastikinis mechaninis kvadratinio cilindro suardymo modelis.

Antra, užsitęsęs procesas

Brėžinio ilgis yra būtinas didelio masto veleno kaltinių kalimo procese, be to, tai yra pagrindinis procesas, turintis įtakos kaltinių gaminių kokybei. Dėl tempimo ilgio sumažinamas ruošinio skerspjūvio plotas, padidinamas ilgis, sulaužomas stambus kristalas, suklastojamas vidinis poringumas ir skylės, patobulinama liejimo struktūra, kad būtų gauti vienalyčiai tankūs aukštos kokybės kaltiniai. . Tuo pačiu metu, kai buvo tiriamas plokščio priekalo piešimo procesas, žmonės pamažu pradėjo suvokti įtempių ir įtempimų būsenos didelių kaltinių viduje svarbą kalimo vidiniams defektams, nuo įprasto plokščio priekalo brėžinio ilgio iki piešimo. V formos priekalo ilgis po plokščiu priekalu ir V formos priekalo piešimo ilgis virš ir žemiau plokščio priekalo, o vėliau į vėlesnį, keičiant piešimo priekalo formą ir proceso sąlygas. Pateikiamas WHF kalimo metodas, KD kalimo metodas, FM kalimo metodas, JTS kalimo metodas, FML kalimo metodas, TER kalimo metodas, SUF kalimo metodas ir naujas FM kalimo metodas. Šie metodai buvo pritaikyti gaminant didelius kaltinius ir pasiekė gerų rezultatų.