Jūrų kaliojo ketaus liejimo dalys

Kaliojo ketaus minimalus tempiamasis stipris yra 60 000 psi, o minimali takumo riba – 40 000 psi. Dažniausiai nustatomos kaliojo ketaus savybės yra tempiamasis stipris, takumo riba ir pailgėjimas. Jūrų pramonė naudoja jūrines kaliojo ketaus liejimo dalis gana dažnai dėl nominalios ir pastovios sferinio grafito įtakos, o kaliojo ketaus tempimo savybės ir Brinelio kietumas turi gerą koreliaciją.

Produkto parametras (specifikacija)

„Maple“ paslaugaJūrų pramonė

Didelė dalis šiandieninės produkcijos pagaminama jūrinėje jūrų pramonėje. Metalo liejimas yra vienas iš seniausių ir labiausiai paplitusių liejimo procesų. Svarbiausios jūrinio kaliojo ketaus liejimo dalys. „Maple Machinery“ yra pasaulinė tiekimo grandinės valdymo įmonė, turinti ketaus ir metalo liejimo partnerius, gaminančius pilkąjį kaliojo ketaus, pilkojo ketaus ir lengvąsias metalines aliuminio, žalvario ir lydinių dalis. Mes teikiame individualius sprendimus pagal klientų poreikius..

Pagalbinė jūrinių komponentų paslauga

◉ Kaip minėta aukščiau, norint dirbti nepalankiomis sąlygomis, civilinės jūrų kaliojo ketaus liejimo dalys turi būti puikios. Todėl neužtenka tik gaminti neapdorotus liejinius ar kaltinius, bet reikia ir terminio apdorojimo, apdirbimo, paviršiaus apdorojimo, NDT bandymų ir kt.

◉ Terminis apdorojimas: terminis apdorojimas yra esminis žingsnis siekiant pagerinti ruošinio mechanines savybes. Mes galime suformuluoti procesą pagal dalių stiprumo reikalavimus ir pagerinti dalių mechanines savybes, tokias kaip kietumas, takumo riba, atsparumas tempimui ir pailgėjimas termiškai apdorojant.

◉ Apdirbimas: turime savo mašinų dirbtuves ir galime atlikti beveik visus apdirbimo reikalavimus naudodami pažangią įrangą.

◉ Paviršiaus apdorojimas: paviršiaus apdorojimo tikslas yra užtikrinti, kad dalys veiktų nepalankioje aplinkoje. Cinkavimas gali užkirsti kelią dalių rūdijimui; Nikeliavimas gali padidinti dalių atsparumą dilimui ir atsparumą korozijai; Fosfatavimas gali apsaugoti dalis nuo korozijos

◉ Neardomasis bandymas (NDT): NDT yra paskutinis ir svarbiausias žingsnis. Klevas detales NDT patikrins, kad būtų užtikrinta, jog pristatomose dalyse nėra paviršiaus defektų (pvz., įtrūkimų, smėlio skylių, pūtimo skylių) ir vidinių defektų (susitraukimo ir šlako).

Bendra kasybos pramonės medžiaga

Turime galimybę gaminti visas plieno standartines medžiagas, taip pat specialias medžiagas. Toliau pateikiamos mūsų įprastos jūrinio kaliojo ketaus liejimo dalių gamybos medžiagos:

Anglies plienas¼¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦

Legiruotasis plienas

Nerūdijantis plienas. ¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦

Pilka geležis¼GG-15, GG-20, GG-25, 20B klasė, 25B klasė, 30B klasė, GJL-250, GJL-300

Kaliojo ketaus ¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦

Didelio chromo ketaus – 15 % Cr-Mo-HC, 20 % Cr-Mo-LC, 25 % Crâ¦

Aliuminis: AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360â¦

Didelio mangano plienas: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦

Dalys, kurias tiekiame jūrų pramonei

Gaminame platų jūrinių kaliojo ketaus liejimo dalių asortimentą. Toliau pateikiami tipiški gaminiai: Į žemę pritvirtinami įrankiai: grąžtai, įrankis su karbidu, kaltinis kaušo dantis, sraigtas...

Kodėl smėlio liejimas

Smėlio liejimas yra senovinis liejimo procesas, kai metalinės dalys liejamos pilant metalą į tuščiavidurę ertmę. Liejiniams iš geležies, plieno ir aliuminio gaminamas liejinių gamybos procesas. Liejimu pagrįsta gamyba apima kelis etapus ir gali sukurti įvairių formų ir dydžių metalo gaminiams. Procesas prasideda nuo formos rašto ir vartų sistemos su tikslaus dydžio ir formos reikiamos detalės sukūrimo. Reikalinga temperatūra priklauso nuo metalo, nes kai kurie metalai įkaista ir išsilydo ilgai.

„Maple Machinery“ nuolat atnaujino savo smėlio liejimo įrangą ir tobulino liejimo procesą. Tikslas yra naudoti tik pažangią liejimo technologiją liejimo smėliu operacijose. Kiekvienas veiksmas atliekamas pagal kliento brėžinius ir instrukcijas, kad būtų pateikti tikslūs sprendimai.